原標題：國家公(gong)路網命名編號調(diao)整完(wan)成 每(mei)條(tiao)公(gong)路將有獨立名稱

每條國家公路將有獨立名稱(cheng)

近一(yi)年(nian)來，開(kai)車(che)出(chu)行(xing)時(shi)您會發(fa)現(xian)，路(lu)(lu)上(shang)(shang)指路(lu)(lu)標(biao)牌上(shang)(shang)很多公路(lu)(lu)的(de)名稱和(he)編號在逐(zhu)漸發(fa)生變(bian)化(hua)，變(bian)得越(yue)來越(yue)清晰、越(yue)來越(yue)科學。比如一(yi)些相同起(qi)訖點(dian)間存在多條(tiao)公路(lu)(lu)時(shi)，標(biao)牌上(shang)(shang)使用了“復線”“第二高速(su)(su)”等表述方式;再比如南京繞城(cheng)高速(su)(su)和(he)杭州繞城(cheng)高速(su)(su)，原編號均為(wei)G2501，現(xian)在分別(bie)修改為(wei)G2503、G2504。這些變(bian)化(hua)都源(yuan)自于(yu)交通運輸部(bu)去年(nian)3月份啟動的(de)國家公路(lu)(lu)網命名編號調(diao)整工作(zuo)，目前，這項工作(zuo)已基(ji)本順利完成。

昨日，在交(jiao)通(tong)(tong)運(yun)輸(shu)部舉行(xing)的例行(xing)發(fa)布會上，交(jiao)通(tong)(tong)運(yun)輸(shu)部公(gong)路(lu)局副局長周榮峰表(biao)示，國家公(gong)路(lu)網命(ming)名編(bian)號調(diao)整(zheng)工作于(yu)日前(qian)完成(cheng)，國家高(gao)速公(gong)路(lu)及國道共(gong)新(xin)增或調(diao)整(zheng)交(jiao)通(tong)(tong)標志28.3萬塊，實現互聯網和導航服務數據同步(bu)更新(xin)。

確保平(ping)穩(wen)過渡

去年3月，交通(tong)(tong)(tong)運輸(shu)部正(zheng)式啟動了國家公(gong)(gong)(gong)路(lu)網命名(ming)編(bian)號調整工作。實(shi)施一年半以來，共(gong)新增(zeng)(zeng)或(huo)調整交通(tong)(tong)(tong)標志(zhi)28.3萬(wan)塊(kuai)，其中涉及(ji)國家高速公(gong)(gong)(gong)路(lu)里(li)程約8.4萬(wan)公(gong)(gong)(gong)里(li)，新增(zeng)(zeng)或(huo)調整交通(tong)(tong)(tong)標志(zhi)約7.6萬(wan)塊(kuai);涉及(ji)普(pu)通(tong)(tong)(tong)國道里(li)程約23.5萬(wan)公(gong)(gong)(gong)里(li)，新增(zeng)(zeng)或(huo)調整交通(tong)(tong)(tong)標志(zhi)20.7萬(wan)塊(kuai)。

據(ju)介(jie)紹，這(zhe)(zhe)(zhe)次調整工(gong)作(zuo)具有(you)這(zhe)(zhe)(zhe)樣(yang)幾個特點(dian)：一是(shi)在原來基礎上(shang)完善，不(bu)是(shi)推倒重(zhong)來。這(zhe)(zhe)(zhe)次調整工(gong)作(zuo)強(qiang)調需求導(dao)向和(he)問題(ti)導(dao)向，規(gui)(gui)定了(le)交通標志(zhi)調整的必選(xuan)項和(he)可選(xuan)項，避免了(le)大(da)規(gui)(gui)模的改(gai)造。二是(shi)確保不(bu)亂，平穩過渡(du)。為.大(da)程度地(di)降低這(zhe)(zhe)(zhe)次調整工(gong)作(zuo)對公眾出行的影響，交通運(yun)輸(shu)部(bu)指(zhi)導(dao)各省(區、市)交通運(yun)輸(shu)主管部(bu)門、高速公路經營管理單位主動加(jia)強(qiang)宣傳，通過多種(zhong)方式對命名編號調整的路線和(he)時間安排進行公告、公示和(he)信息發布，消除(chu)誤解。三是(shi)與導(dao)航(hang)系統協同(tong)。本次調整依托“圖(tu)像識(shi)別AI算法(fa)”“數字化(hua)電子地(di)圖(tu)”等先進技術，實現了(le)大(da)范(fan)圍海(hai)量路網數據(ju)的快速采集，構建了(le)路上(shang)指(zhi)路標志(zhi)和(he)移(yi)動互聯網導(dao)航(hang)的協同(tong)引導(dao)體系，有(you)力提升(sheng)了(le)工(gong)程的實施效(xiao)率和(he)效(xiao)果。

這(zhe)次調整工作(zuo)，基本(ben)實現了既定(ding)的(de)“四個一(yi)”目(mu)標。即：構建了一(yi)個統一(yi)規范(fan)、清晰完善的(de)公(gong)路(lu)網(wang)(wang)標識體(ti)系(xi);形(xing)成了一(yi)套(tao)技術先進、科學智能的(de)數字化路(lu)網(wang)(wang)管(guan)理系(xi)統;建成了一(yi)張滿(man)足(zu)社會公(gong)眾出(chu)行新需求的(de)公(gong)路(lu)信息服(fu)務立(li)體(ti)網(wang)(wang)絡;營造了一(yi)個高(gao)效(xiao)便捷(jie)的(de)公(gong)路(lu)交通(tong)出(chu)行環境。

取(qu)消中英混(hun)排

命(ming)名編號調整后，駕駛(shi)員行駛(shi)在國道上將(jiang)能感受到以下幾方面便利：

一(yi)是(shi)指路標志連續，路更好認(ren)。在普通國道的(de)重要平交口，駕駛員能看到一(yi)個非常(chang)明顯的(de)編號(hao)標志，顯示(shi)這條路的(de)編號(hao)和前(qian)行(xing)方向，沿(yan)線的(de)里程碑也會(hui)不(bu)斷顯示(shi)該路的(de)里程樁號(hao)。

二是(shi)編(bian)號規(gui)則優化(hua)，更易理(li)解。這次調整(zheng)后，城(cheng)市繞(rao)城(cheng)高速公路的(de)編(bian)號進行了全(quan)(quan)國(guo)統(tong)排，編(bian)號全(quan)(quan)國(guo)..;并(bing)行線編(bian)號和聯絡線、城(cheng)市繞(rao)城(cheng)環線一(yi)樣，采用全(quan)(quan)數字編(bian)碼方式，取(qu)消了中英混排，如用G1522代替G15W。

三是(shi)指(zhi)引(yin)(yin)信(xin)息科(ke)學，走(zou)得更準(zhun)。這次(ci)調整，除完善路線編號、行駛(shi)方(fang)向(xiang)、控制性(xing)地點和距離等信(xin)息外，還提出了多路徑公路指(zhi)引(yin)(yin)、間接到達信(xin)息指(zhi)引(yin)(yin)、雙標識信(xin)息指(zhi)引(yin)(yin)的方(fang)法(fa)。

四是導(dao)航(hang)工具同步更(geng)新，使用更(geng)方便。本次(ci)調整工作建立了(le)適合(he)于我國駕駛員出行(xing)習慣的路(lu)網指引技術體系，高(gao)德(de)等(deng)導(dao)航(hang)企(qi)業..時(shi)間更(geng)新導(dao)航(hang)數據，確(que)保(bao)導(dao)航(hang)播(bo)報與指路(lu)標志相(xiang)協同。

“命(ming)名(ming)編(bian)號(hao)調整后(hou)，每(mei)一個城市(shi)繞線環線都(dou)(dou)會(hui)有(you)全(quan)國..的編(bian)號(hao)，每(mei)一條國家(jia)公路都(dou)(dou)會(hui)有(you)獨立(li)的名(ming)字，每(mei)一個重要道路節點都(dou)(dou)會(hui)有(you)明顯的標志，讓每(mei)一位上路的朋(peng)友(you)都(dou)(dou)能夠認得(de)清、看得(de)懂、行得(de)通，走得(de)對。”(劉珜)

(責(ze)編：鄂智超、連(lian)品潔)